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螺旋焊管機組試車(chē)順序

1、 電機和液壓馬達空轉試車(chē)，檢查旋向是否正確。

2、 單機試車(chē)運轉時(shí)間2個(gè)小時(shí)。

3、 減速箱齒輪傳動(dòng)平穩，聲音正常，潤滑良好，無(wú)漏油現象。

4、 矯平輥、遞送輥旋轉正常，不得有竄動(dòng)現象。

5、 試車(chē)中液壓系統油缸及管路接頭部分不得有漏油現象。

6、工藝說(shuō)明：

上卷→開(kāi)卷→引料矯平→手動(dòng)立輥→剪切對焊→手動(dòng)立輥→遞送→予彎導板→成型→外焊→輸出→切割→撥出

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視頻作者：太原華欣誠機電設備有限公司

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檢查螺旋焊管時(shí)發(fā)現的缺陷，若是在外徑及壁厚公差范圍內的輕微缺陷，應進(jìn)行磨修。

管子表面的某些缺陷，如淺的折疊、劃傷、凹坑等用砂輪機(銼刀、拋光輪)輕輕地滑過(guò)去清除掉。但必須確認其在尺寸公差范圍以?xún)取?/span>

用砂輪機磨修，對準缺陷位置以手動(dòng)方式進(jìn)行，內表面磨修是使管子旋轉，將砂輪機自動(dòng)送入。

一般常用的磨修方法，是使用砂輪機進(jìn)行磨修。另外，根據管種和用途用銼刀和拋光輪進(jìn)行磨修。

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螺旋焊管機組韌性和疲勞強度管道發(fā)展的趨勢是大口徑、高強度。隨著(zhù)鋼管直徑的加大、所用鋼級的提高，產(chǎn)生韌性斷裂尖穩擴展的趨勢越大。根據美國有關(guān)研究機構的試驗表明，螺旋焊管與直縫焊管雖然同為一個(gè)級別，但螺旋焊管具有較高的沖擊韌性，輸送管線(xiàn)由于輸量的變化，在實(shí)際操作過(guò)程中，鋼管是承受隨機交變載荷的作用。了解鋼管的低循環(huán)疲勞強度，對判斷管線(xiàn)的使用壽命具有重要的意義。按測定結果，螺旋焊管的疲勞強度與無(wú)縫管和電阻焊管相同，螺旋焊管機組試驗的數據與無(wú)縫管和電阻管分布在同一區內，而比一般的埋弧直縫焊管要高。

螺旋焊管機組靜壓強度經(jīng)有關(guān)對比試驗， 螺旋焊管機組驗證了螺旋焊管與直縫焊管的屈服壓力與壓力實(shí)測值和理論值基本吻合，偏差接近。但無(wú)論是屈服壓力還是壓力，螺旋焊管均低于直縫焊管。

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